Archive for category: Tin về sản xuất và tiêu thụ bền vững

Hà Lan là nước đầu tiên trên thế giới đưa vào sử dụng một đoạn đường xe đạp có thể biến năng lượng mặt trời thành năng lượng điện.

Đoạn đường dài 70 m được xây dựng tại Krommenie ở bên ngoài thành phố Amsterdam được khánh thành và khai trương cho người đi bộ và đi xe đạp sử dụng từ ngày 12/11/2014. Nó trị giá 3 triệu Euro, được coi là bước đầu tiên của một dự án mà chính quyền địa phương hy vọng sẽ nối dài tới 100 m vào năm 2016.

Đây là đoạn đường thử nghiệm do công ty SolaRoad nghiên cứu triển khai. «SolaRoad là công ty đầu tiên sẽ đưa Hà Lan lên bản đồ là một nước dẫn đầu về sáng tạo bền vững » – Henk Kamp Bộ trưởng Bộ Kinh tế Hà Lan nói tại lễ khánh thành.

Điện năng do đoạn đường làm ra sẽ được dùng để thắp sáng đèn đường, đèn tín hiệu giao thông và cấp điện cho các gia đình. Người ta còn dự định cấp điện cho các ô tô chạy điện .

Ảnh: charlestondailymail.com

Đoạn đường kể trên được Tổ chức Nghiên cứu khoa học ứng dụng Hà Lan (Netherlands Organization for Applied Scientific Research, TNO) đặt tên là “Đường mặt trời”. Học sinh và dân chúng rất thích đi trên đoạn đường này, bình quân mỗi ngày có khoảng 2000 xe đạp đi qua.

Nền đường là những tấm pin năng lượng mặt trời làm bằng tinh thể silicon (crystalline silicon solar cells) gắn vào các tấm bê tông. Tầng trên cùng là lớp thủy tinh giữ nhiệt rất bền chắc, có tác dụng bảo vệ các tấm pin mặt trời. Ánh mặt trời chiếu qua lớp thủy tinh trong suốt làm cho pin mặt trời phát ra dòng điện.

Dự tính đoạn đường 70 m này có thể cung cấp điện đủ dùng cho 3 gia đình

Dự án “Đường mặt trời” được khởi công năm 2009. Nhóm dự án gồm đội làm đường và công ty cung cấp dịch vụ kỹ thuật, do TNO chỉ đạo, đã nghiên cứu tiềm năng sử dụng năng lượng mặt trời của các con đường. Trong 3 năm liền, họ đã đo lượng điện do đoạn đường này sản xuất và nghiên cứu tình trạng an toàn của nó dưới các điều kiện thời tiết khác nhau với hy vọng điện sản xuất ra có thể dùng để thắp đèn đường, cung cấp cho các gia đình và ô tô chạy điện.

Thực ra SolaRoad không phải là dự án đầu tiên nhằm biến các con đường và lối đi thành những vật thu nhận năng lượng mặt trời và biến nó thành điện năng. Chẳng hạn nước Mỹ cũng có đường năng lượng mặt trời (Solar Roadways) do Scott Bursaw phát minh.

Báo The Guardian cho biết : Website Solar Roadways nói rằng nếu tất cả các con đường ở Mỹ đều được cải tạo thành đường mặt trời thì nước Mỹ sẽ sản xuất được một lượng điện lớn gấp 3 lần lượng điện nước này hiện đang sử dụng và giảm được 75% lượng khí thải nhà kính.

Theo Nguyễn Hải Hoành/tiasang.com.vn

Thông tin từ phó giáo sư tiến sỹ Bùi Duy Cam, nguyên Hiệu trưởng trường Đại học Khoa học Tự nhiên, Chủ nhiệm dự án hợp tác Việt-Đức về xử lý nước thải công nghiệp, ngày 18/11 cho biết các chuyên gia nghiên cứu công nghệ đã vận hành thành công Trạm phân tích nước thải di động tại một số nhà máy ở khu công nghiệp Trà Nóc, thành phố Cần Thơ.

Xử lý nước thải công nghiệp (ảnh TTXVN)

Trạm phân tích nước thải di động này hoạt động như một phòng thí nghiệm, có thể phân tích và cho kết quả ngay đối với các chất độc hữu cơ, các chất ôxy hòa tan, phân tích PH, độ axit, độ kiềm của nước thải…

“Các thiết bị phân tích tình trạng ô nhiễm trong nước thải được bố trí lắp đặt trong thùng xe container và sẽ cho kết quả phân tích mức độ ô nhiễm nước nước thải ngay lập tức,” ông Cam khẳng định.

Được biết, các thiết bị và mô hình trạm phân tích nước thải di dộng này đều thuộc dự án hợp tác giữa phía Việt Nam và Đức trong giai đoạn 2012-2014 với nguồn vốn hỗ trợ khoảng 2,5 triệu euro.

Trao đổi thêm với phóng viên Vietnam+ về tính năng của trạm phân tích nước thải di động, ông Cam cho biết, thông thường các trạm quan trắc phải lấy mẫu mang về phòng thí nghiệm, một thời gian sau mới có kết quả, còn thiết bị của trạm phân tích nước thải di động giúp cho các nhà kiểm soát phân tích nhanh, đánh giá ngay được hiện trạng.

“Đơn giản chỉ cần kéo theo trạm này đến các khu công nghiệp, khi đưa mẫu nước vào sẽ có kết quả và số liệu phân tích trong ít phút,” ông Cam nói.

Ông Cam cũng cho biết, đây là trạm phân tích nước thải di dộng đầu tiên ở Việt Nam. Toàn bộ dự án và các trang thiết bị đều đã được phía Đức bàn giao cho trường Đại học Khoa học Tự nhiên. Kết quả đã được Bộ Khoa học và Công nghệ đánh giá là tốt.

Theo số liệu thống kê của Tổng cục Môi trường, tính đến hết tháng 10/2014, cả nước đã có 296 khu công nghiệp được thành lập, 664 cụm công nghiệp được phê duyệt quy hoạch chi tiết.

Tại các khu công nghiệp phát sinh lượng nước thải chứa nhiều hóa chất kim loại lên tới trên 600.000m³/ngày đêm. Điều đáng lo ngại là, công nghệ xử lý chất thải tại các khu công nghiệp phần lớn là thủ công lạc hậu nên nước thải ra môi trường đa số chưa được xử lý, gây ô nhiễm môi trường, trong đó có tới 97% các cụm chưa đầu tư hệ thống xử lý nước thải.

Theo Hùng Võ/ TTXVN

Ngày 12/11, Hà Lan khánh thành con đường xe đạp năng lượng Mặt Trời đầu tiên trên thế giới.

Dự án mang tính “cách mạng” này cho phép sạc điện cho xe đạp điện trên toàn bộ hệ thống đường bộ của Hà Lan (140.000km, 25.000km đường năng lượng Mặt Trời).

Mang tên “SolaRoad,” đường xe đạp này được xây dựng trên 70m ở phía Bắc thủ đô Amsterdam bằng các môđun bêtông khổ 2,5mx3,5m được bao phủ bằng các tấm pin mặt trời được tráng kính cường lực chống trơn trượt để tránh tai nạn.

Theo ông Stefen De Wit, một nhà khoa học tham gia dự án, xe đạp và xe điện có thể sạc pin từ đường hoặc đường xe đạp mà không cần dây hay ổ cắm điện.

Trong 16 ngày hoạt động, con đường xe đạp sản xuất 140kWh, tương đương với 140 chu kỳ của máy giặt. Trước mắt, điện năng sản xuất ra được đưa vào mạng lưới điện. Trong tương lai, điện này có thể được tái sử dụng để thắp sáng hệ thống đường công cộng.

Dự án con đường năng lượng Mặt Trời trị giá khoảng 3 triệu euro, chủ yếu là chi phí cho nghiên cứu và phát triển.

Tại lễ khánh thành con đường, Bộ trưởng Kinh tế Hà Lan Henk Kam đã đạp thử xe trên 70m của con đường xe đạp được xây dựng trên một con đường có khoảng 2.000 người đạp xe mỗi ngày.

Hà Lan có gần 17 triệu dân và ở đây, xe đạp cực kỳ phổ biến. Hà Lan đang muốn tăng gấp 3 phần năng lượng tái tạo trong chương trình tiêu thụ điện từ nay đến năm 2020.

“SolaRoad” sẽ được thử nghiệm trong 2 năm. Mục đích của dự án là có thể thiết lập trong 5 năm tới một con đường năng lượng mặt trời mang tính thương mại. Trong khi đó, lượng xe ôtô và xe đạp điên không ngừng tăng.

“Chúng tôi tin tưởng trong 5 năm tới, sản phẩm được áp dụng rộng rãi,” ông De Wit khẳng định../

Theo Vietnamplus.vn