Posts

Đức tăng tỷ trọng năng lượng tái tạo trong lĩnh vực giao thông vận tải

/in /by

Chính phủ Đức đã nhất trí về lộ trình đẩy mạnh sử dụng năng lượng tái tạo trong lĩnh vực giao thông vận tải trong 10 năm tới, hướng tới mục tiêu chiếm 28% năng lượng tái tạo vào năm 2030.

Chính phủ Đức ngày 3/2 đã thông qua dự luận tăng tỷ trọng năng lượng tái tạo trong lĩnh vực giao thông vận tải lên 28% vào năm 2030.

Dự luật do Bộ Môi trường, Bảo vệ tự nhiên và An toàn hạt nhân liên bang soạn thảo nhằm mục tiêu gia tăng sử dụng nhiên liệu sinh học trong giao thông vận tải cũng như đẩy mạnh xây dựng hệ thống cơ sở hạ tầng sạc cho ô tô điện.

Theo phóng viên TTXVN tại Berlin, Chính phủ Đức đã nhất trí về lộ trình đẩy mạnh sử dụng năng lượng tái tạo trong lĩnh vực giao thông vận tải trong 10 năm tới, hướng tới mục tiêu chiếm 28% năng lượng tái tạo trong lĩnh vực này vào năm 2030.

Bộ trưởng Môi trường liên bang Đức Svenja Schulze khẳng định mục tiêu mà Đức đặt ra cao gần gấp đôi mục tiêu của EU (14%), và đây là mục tiêu “rất tham vọng.”

Tuabin điện gió tại một ngôi làng ở Đức. (Nguồn: dw.com)

Theo bà Schulze, điều này là cần thiết do Đức chưa đạt được mục tiêu về giảm lượng khí thải gây hiệu ứng nhà kính phát trong lĩnh vực giao thông kể từ năm 1990.

Với kết hoạch tham vọng mới, các công ty dầu khoáng có nghĩa vụ giảm mức phát thải bằng cách sử dụng các sản phẩm năng lượng thân thiện với môi trường như nhiên liệu sinh học tiên tiến, hydro xanh hoặc điện, với hạn ngạch tăng từ 6% hiện nay lên 22% vào năm 2030.

Dự luật cũng quy định cụ thể loại nhiên liệu tái tạo được sử dụng để đáp ứng hạn ngạch. Trong khi tỷ trọng của nhiên liệu sinh học tiên tiến (nhiên liệu từ các phế phẩm như rơm rạ và phân bón) sẽ tăng từ 0 lên ít nhất 1,75% vào năm 2030, thì tỷ trọng nhiên liệu sinh học từ thực phẩm và cây lương thực sẽ được giữ ở mức trần 4,4%.

Việc sử dụng dầu cọ trong bể chứa (hiện chiếm 20% nhiên liệu sinh học) sẽ bị loại bỏ dần vào năm 2026.

Ngoài ra, để có thể sử dụng nhiên liệu tái tạo trong lĩnh vực hàng không, dự luật lần đầu tiên đề cập hạn ngạch nhiên liệu điện trong hàng không, theo đó nhiên liệu cho máy bay phản lực phải đạt ít nhất 2% nhiên liệu lỏng có nguồn gốc từ năng lượng tái tạo thông qua điện phân vào năm 2030.

Theo Bộ trưởng Schulze, Đức cần có nhiều công nghệ sạch, hiện đại hơn để đạt được các mục tiêu về khí hậu trong lĩnh vực giao thông vận tải.

Với luật khuyến khích sử dụng nhiên liệu thân thiện với khí hậu, Chính phủ liên bang Đức đang tạo ra một công cụ hiệu quả để thực sự giảm thiểu khí thải gây hiệu ứng nhà kính.

Việc điều chỉnh luật nêu trên nhằm thực hiện chỉ thị của EU về năng lượng tái tạo trong giao thông (RED II), theo đó đến năm 2030 phải chiếm 14% tổng năng lượng tiêu thụ trong lĩnh vực giao thông.

Ngành giao thông vận tải bị tụt hậu so với lĩnh vực điện và sưởi ấm, những lĩnh vực đã đạt mức độ khử cácbon cao hơn do các nguồn năng lượng tái tạo thay thế nhiên liệu hóa thạch.

Sau khi được nội các thông qua, dự luật trên phải được Quốc hội (Hạ viện) và Hội đồng liên bang (Thượng viện) phê chuẩn để có hiệu lực. Việc xem xét điều chỉnh luật có thể được tiến hành muộn nhất vào năm 2024./.

Mạnh Hùng (TTXVN/Vietnam+)

https://www.vietnamplus.vn/duc-tang-ty-trong-nang-luong-tai-tao-trong-linh-vuc-giao-thong-van-tai/693467.vnp

Cú hích cho ngành công nghiệp khí hydro của Pháp

/in /by

Ngày 11/1, chính phủ Pháp thông báo thành lập Hội đồng khí Hydro Quốc gia, bao gồm khoảng 15 nhà sản xuất, chịu trách nhiệm “đóng góp” vào việc phát triển hydro không phát thải carbon ở Pháp.

“Cơ quan này là cầu nối trao đổi giữa nhà nước và các bên liên quan, đặc biệt là các lĩnh vực công nghiệp, và đo lường các hành động đã được lên kế hoạch để xác định những trở ngại trong việc phát triển hydro”, Bộ Kinh tế, Chuyển đổi và Nghiên cứu sinh thái Pháp, giải thích.

Hội đồng này sẽ họp trong khuôn khổ của Hội đồng Công nghiệp Quốc gia và sẽ tổ chức cuộc họp đầu tiên trong tháng 1/2021.

Pháp có kế hoạch đầu tư 7 tỷ euro vào năm 2030 nhằm thúc đẩy sự hình thành và phát triển của ngành hydro không phát thải carbon, đồng thời giúp ngành công nghiệp và xe tải hạng nặng trở nên ít phát thải hơn.

Theo chính phủ Pháp, mục tiêu của việc thành lập này là đẩy nhanh tốc độ làm chủ công nghệ của chuỗi giá trị và thúc đẩy quá trình chuyển đổi nhanh chóng sang quy mô công nghiệp, cho phép giảm chi phí sản xuất.

Khoảng 880.000 tấn hydro công nghiệp đã được sản xuất ở Pháp vào năm 2020 (được sử dụng để lọc dầu hoặc sản xuất phân bón hóa học), nhưng 95% là từ nhiên liệu hóa thạch, theo France Hydrogen. Đến năm 2030, ngành này đặt mục tiêu là 1,35 triệu tấn, cho các mục đích sử dụng mở rộng và 52% trong số đó được sản xuất từ năng lượng tái tạo, thậm chí là năng lượng hạt nhân hoặc hóa thạch có thu giữ carbon.

Nh.Thạch/AFP
https://nangluongquocte.petrotimes.vn/cu-hich-cho-nganh-cong-nghiep-khi-hydro-cua-phap-594994.html

2020 – Năng lượng tái tạo tăng trưởng mạnh nhất

/in /by

IHS Markit mới đây cho biết, đầu tư vốn toàn cầu vào lĩnh vực năng lượng tái tạo dự kiến sẽ phục hồi mức trước đại dịch trong năm 2021, trong đó điện mặt trời sẽ chiếm phần lớn công suất bổ sung năng lượng sạch trong vòng 5 năm tới.

Sau những tác động của đại dịch Covid-19 và các biện pháp kiểm dịch trong năm 2020, IHS ước tính, đầu tư năng lượng tái tạo toàn cầu (không bao gồm thủy điện) sẽ đạt 235 tỷ USD trong năm nay, giảm 7% so với năm 2019. Đồng thời, hãng dự báo, đầu tư toàn cầu vào năng lượng tái tạo sẽ tăng 8,5% lên 255 tỷ USD (tương đương với mức của năm 2019).

Chi tiêu cho phát triển năng lượng tái tạo hàng năm sẽ duy trì đến năm 2025 với tổng mức chi tiêu lũy kế trong giai đoạn 2021 – 2025 đạt 1,3 nghìn tỷ USD, tăng 9% so với giai đoạn 2015 – 2019.

IHS cũng dự báo chi phí vốn trung bình toàn cầu cho lĩnh vực điện mặt trời quy mô tiện ích (unity-scale) và phân tán vào năm 2025 sẽ thấp hơn 40% so với năm 2027. Lĩnh vực này cũng sẽ chiếm khoản 54% đầu tư tích lũy trong giai đoạn 2021 – 2025. Sự tăng trưởng về vốn và bổ sung công suất sẽ giúp tổng công suất lắp đặt điện gió và điện mặt trời sớm vượt tổng công suất lắp đặt điện khí toàn cầu vào năm 2023 và vượt công suất lắp đặt điện than vào năm 2024.

Theo số liệu của Hiệp hội năng lượng mặt trời châu Âu (Solar Power Europe), năm 2020 ghi nhận là năm tăng trưởng mạnh nhất năng lượng mặt trời ở EU trong vòng 1 thập kỷ qua với 18,7 GW công suất lắp đặt mới.

Tại Mỹ ghi nhận sự tăng trưởng ổn định của các dự án điện mặt trời quy mô tiện ích trong năm nay. Công suất lắp đặt điện mặt trời tại nước này được dự báo tăng 19 GW trong năm 2020.

Viễn Đông

https://nangluongquocte.petrotimes.vn/2020-nang-luong-tai-tao-tang-truong-manh-nhat-591826.html

Đức sửa đổi Luật năng lượng nhằm thúc đẩy năng lượng tái tạo

/in /by

Bộ trưởng Môi trường LB Đức cho biết, liên minh cầm quyền tại Đức đã đồng ý sửa đổi Luật năng lượng nhằm thúc đẩy năng lượng tái tạo (NLTT) và giúp nước này đạt mục tiêu sản xuất 65% điện năng từ các nguồn năng lượng “xanh” vào năm 2030.

Dự thảo luật năng lượng mới dự kiến sẽ đưa ra thảo luận và bỏ phiếu vào thứ Năm (17/12) để kịp ban hành trước ngày 1/1/2021.

Dự thảo luật có một số điểm đáng chú ý, gồm: Cung cấp cho cộng đồng địa phương các ưu đãi tài chính để xây dựng các dự án điện gió trên bờ; Thúc đẩy phát triển năng lượng sinh khối và địa nhiệt; Khuyến khích xây dựng nhiều nhà máy điện mặt trời áp mái quy mô lớn trên các tòa nhà thương mại cũng như trên mái nhà của hộ gia đình; Thiết lập lại chính sách hỗ trợ đối với các nhà máy điện mặt trời và điện gió sau 20 năm hoạt động để đạt hiệu quả kinh tế cao hơn.

Theo ý kiến của một số nhà lập pháp Đức, dự luật mới sẽ cung cấp thêm các ưu đãi đối với việc tiêu thụ năng lượng của các hộ gia đình lắp đặt điện mặt trời áp mái và thuế đối với các hộ dân tham gia vào dự án năng lượng mặt trời, giúp tiết kiệm chi phí điện năng cho người dân. Hiệp hội ngành công nghiệp tiện ích tại Đức (BDEW) cho biết, trong năm 2020, các nguồn NLTT đã chiếm 46,3% tiêu thụ điện năng của Đức, cao hơn 3,8% so với năm 2019. Một phần của sự gia tăng này xuất phát từ sụt giảm tiêu thụ điện năng trong thời gian khủng hoảng đại dịch Covid-19.

Viễn Đông
https://nangluongquocte.petrotimes.vn/duc-sua-doi-luat-nang-luong-nham-thuc-day-nang-luong-tai-tao-590961.html

Tiêu thụ than toàn cầu tiếp tục mạnh trong thời gian tới

/in /by

Cơ quan năng lượng Quốc tế (IEA) cho biết, nhu cầu toàn cầu về than chắc chắn đạt đỉnh vào năm 2013, nhưng nó vẫn còn đáng kể. Sau đợt sụt giảm lịch sử vào năm 2020, than không có khả năng giảm trong những năm tiếp theo do nhu cầu sử dụng tăng ở châu Á.

Nguồn năng lượng chính thứ hai trên thế giới, than đá, đặc biệt được sử dụng để sản xuất điện, đã có xu hướng giảm trong vài năm qua. Và vào năm 2020, mức tiêu thụ của nó giảm 5% do ảnh hưởng của cuộc khủng hoảng y tế, mức sụt giảm lớn nhất được ghi nhận kể từ Thế chiến II, theo báo cáo Coal 2020 của IEA.

Dự kiến kinh tế thế giới ​​sẽ phục hồi 2,6% vào năm 2021, điều này sẽ đẩy bởi nhu cầu điện cũng như khí đốt tăng. “Có rất ít dấu hiệu cho thấy tiêu thụ than toàn cầu có thể giảm đáng kể trong những năm tới, với nhu cầu ngày càng tăng từ một số nền kinh tế châu Á bù đắp cho sự sụt giảm ở những nơi khác”, IEA nhấn mạnh, coi đây là “một thách thức lớn” trong cuộc chiến chống biến đổi khí hậu.

Năm 2025, nhu cầu than dự kiến ​​là 7,4 tỷ tấn. Điều này sẽ khiến năm 2013, với 8 tỷ tấn, trở thành năm đỉnh điểm của than.

Năm 2018 và 2019, nhu cầu than toàn cầu giảm mạnh, đặc biệt là ở Hoa Kỳ và châu Âu, do tiêu thụ điện giảm và cạnh tranh từ khí đốt giá rẻ. Nhưng nếu tỷ trọng than giảm trong hỗn hợp điện và năng lượng, thì việc sử dụng than với số lượng tuyệt đối “sẽ không giảm nhanh trong tương lai”, IEA lưu ý.

“Năng lượng tái tạo đang trên đà trở thành nguồn cung cấp điện đầu tiên, trước cả than đá vào năm 2025. Và khi đó, khí đốt chắc chắn sẽ chiếm vị trí thứ 2 của than, sau dầu mỏ”, Keisuke Sadamori, giám đốc thị trường năng lượng tại IEA, lưu ý. Ông cho biết thêm: “Nhưng với sự đình trệ hoặc gia tăng nhu cầu về than dự kiến ​​ở các nền kinh tế lớn của châu Á, ngày nay không có bằng chứng nào cho thấy than sẽ biến mất nhanh chóng. “Ngay cả khi thế giới nỗ lực để chuyển đổi sang năng lượng sạch, sẽ cần nhiều thời gian để thoát khỏi sự phụ thuộc vào than đá”.

Trung Quốc và Ấn Độ chiếm 65% nhu cầu than toàn cầu. Với Nhật Bản, Hàn Quốc, Đài Loan và Đông Nam Á, mức sử dụng thanh là 75%. Các chuyên gia đang đặc biệt chú ý đến Trung Quốc, quốc gia tiêu thụ một nửa lượng than của thế giới, sẽ trình bày kế hoạch 5 năm mới vào đầu năm 2021 như thế nào.

Nh.Thạch/AFP
https://nangluongquocte.petrotimes.vn/tieu-thu-than-toan-cau-tiep-tuc-manh-trong-thoi-gian-toi-591163.html

Thế giới đối mặt với tình trạng thiếu hụt nguồn cung dầu trong dài hạn

/in /by

Theo Reuters, các nhà phân tích năng lượng hàng đầu cho biết, việc suy giảm đầu tư vào thăm dò và khoan mới toàn cầu có thể khiến thế giới không đủ dầu mỏ trong vòng 20-30 năm tới bất chấp sự chuyển dịch sang các nguồn năng lượng tái tạo.

Triển vọng dài hạn trái ngược với tình hình hiện nay khi nhu cầu sụt giảm do cuộc khủng hoảng Covid-19 đã khiến thị trường cung vượt cầu, buộc các nước sản xuất dầu trong liên minh OPEC+ phải hạn chế sản lượng.

Nhu cầu yếu đã gây áp lực lên các nhà sản xuất và các công ty dầu khí toàn cầu khi họ phải tìm cách chuyển hướng sang các nguồn năng lượng carbon thấp. Điều này đã cắt giảm ngân sách đầu tư của các công ty dầu khí vào các tài sản dầu khí mới nhằm đáp ứng nhu cầu dầu thô dự kiến tăng khi nền kinh tế toàn cầu phục hồi.

IEA cho biết, hiện chưa rõ liệu đầu tư đầy đủ vào các nguồn cung dầu thô có kịp thời hay không và nếu có thì nguồn đầu tư sẽ đến từ đâu. Theo IEA, không có gì đảm bảo chắc chắn nguồn cung dầu dài hạn đủ đáp ứng nhu cầu tiêu thụ.

Rystad Energy cho biết trong báo cáo của mình rằng, thế giới sẽ cạn kiệt nguồn cung dầu thô vào năm 2050 trừ khi hoạt động thăm dò tăng mạnh. Hãng cho biết, thế giới cần khoản đầu tư 3.000 tỷ USD để khai thác 313 tỷ thùng dầu mới từ các mỏ kém phát triển hiện nay hoặc từ các mỏ mới chưa được khám phá. Phạm vi thăm dò sẽ phải mở rộng đáng kể trừ khi sự chuyển đổi năng lượng toàn cầu đạt tốc độ nhanh hơn dự kiến.

Wood Mackenzie cho biết, những phát hiện dầu khí hiện nay cần đầu tư để đáp ứng nhu cầu dầu mỏ trong tương lai. Tuy nhiên, nhu cầu tiêu thụ hiện tại vẫn đang ở mức thấp trong khi chi phí phát triển tài nguyên mới cao và những rủi ro liên quan đã ngăn cản các công ty dầu khí hành động. Chỉ khoảng 50% nguồn cung cần thiết được đảm bảo đến năm 2040. 50% còn lại đòi hỏi nguồn vốn mới đầu tư để phát triển.

Viễn Đông
https://nangluongquocte.petrotimes.vn/the-gioi-doi-mat-voi-tinh-trang-thieu-hut-nguon-cung-dau-trong-dai-han-590828.html